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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| manufacturer: | 안후이 HELI CO., 주식 회사 | 모델: | CPCD18 |
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| 정격 수용량: | 1750kg | 짐 센터: | 500mm |
| 힘 유형: | 디젤 | 표준 드는 고도: | 3000mm |
| 엔진: | 일본어 닛산과 선택권을 위한 중국 엔진 | 전송: | HELI 자수성가 전송 |
| 가동: | 자리가 주어지는 운전사 | 색상: | 황색 |
| 하이 라이트: | 반대 급부의 포크 리프트 트럭,창고 지게차 |
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공항 저장 야드 산업 적재용 트럭 1.8T 4 바퀴 diessel 엔진은 포크리프트를 강화했습니다
빠른 세부사항:
1. 제품 카테고리: 물자 취급
2. 포크리프트 힘 유형: 디젤 엔진
3. 제품 사용: 화물, 깔판에 있는 이동하는 화물을 적재하고 & 내리기
3. 1800kg 정격 수용량, 3000mm 드는 고도, 500mm 짐 센터
4. 일본 ISUZU C240 엔진 및 중국 XINCHAI 엔진.
5. 중국 HELI 유압 전송
6. 전기 유압 방향 제어 벨브를 가진 기준
묘사:
안후이 Heli Co., 주식 회사는 1958년에, 원래 발견되었습니다. 과거 55 년의 발달 도중, 안후이 Heli
포크리프트 사업에 항상 초점. 우리는 1991년부터 중국에서 아니오 1, 그리고 계속 세계에서 평가한 아니오 8입니다
2013년에.
CHL는 안후이 Heli의 1개의 포크리프트 상표, 주로 믿을 수 있는 적당한 적재용 트럭을 공급하기위하여입니다. 에 기초를 두는
안후이 Heli 선진 기술 및 장비의 CHL 트럭의 질은 중국에 위에 수평으로 있습니다. 질량
생산은 더 값이 싼의 SAP 체계에 돕고 야윈 생산은 고품질을 지킵니다. 그들은 CHL를 약속합니다
트럭은 항상 믿을 수 있고습니다 경쟁적있습니다.
신청:
물자 취급, 선적 & 내리기 화물, 창고, 공장 건물, 저장 야드, 공항, 항구, 최고 시장에 있는 깔판에 있는 이동하는 화물.
1.8T 디젤 엔진 산업 지게차 명세:
| 모형 | CPC18 | CPCD18 | ||
| 내연 기관 | 디젤 엔진 | |||
| 정격 수용량 | kg | 1750년 | ||
| 짐 센터 | mm | 500 | ||
| 전반적인 max.lifting 고도 (백레스트에) | h4 | mm | 4030 | |
| Max.Lifting 고도 | h3 | 3000 | ||
| 끌어 넣어지는 고도 돛대 (수직 상태) | h1 | mm | 1995년 | |
| 상승 고도를 해방하십시오 | h2 | mm | 155 | |
| 백레스트 고도 (포크의 위 얼굴에서) | h8 | mm | 1005년 | |
| 전반적인 고도 (머리 위 감시) | h6 | mm | 2070년 | |
| 전장 (포크에) | L1 | mm | 3213 | |
| 전장 (포크 없이) | L2 | mm | 2293 | |
| 정면 오버행 | x | mm | 421 | |
| 후방 오버행 | L4 | mm | 465 | |
| 바퀴 기초 | L5 | mm | 1400년 | |
| 연결기 고도 | h5 | mm | 250 | |
| 돛대의 밑에 Min.groud 정리 | m1 | mm | 110 | |
| 전반적인 폭 | B | mm | 1070년 | |
| 포크의 이상으로 옆 포크 조정 (최대. /Min.) | S | mm | 950/200 | |
| 외부 도는 반경 | Wa | mm | 1955년 | |
| 안쪽 도는 반경 | v | mm | 110 | |
| Min.intersecting 통로 | ra | mm | 2093년 | |
| 앞으로 기우는 각 (/뒤에) | 6°/12° | |||
| 포크 차원 (axbxc) | mm | 920*100*35 | ||
| Max.Traveling는 속력을 냅니다 (짐 없는에/) | km/h | 13.5/14.5 | ||
| 드는 것은 속력을 냅니다 (짐 없는에/) | mm/s | 590/650 | ||
| 낮추는 속도 (짐 없는에/) | mm/s | 450/550 | ||
| 질량을 서비스하십시오 | kg | 2890 | ||
| 적재하십시오 짐 (정면/후방)로 바퀴를 | kg | 40400/600 | ||
| 적재하십시오 짐 (정면/후방) 없이 바퀴를 | kg | 1140/1750 | ||
| 정면/후방 바퀴 수 (x=driven) | 2X/2 | |||
| 유형을 Tyre | 압축 공기를 넣은 | |||
| 서비스 브레이크 | 유압 발 페달 | |||
| Paking 브레이크 | 기계 손 레버 | |||
| 건전지 (전압/수용량) | 12/80 | |||
| 내연 기관 모형 | ISUZU C240PKJ | |||
| 실린더의 내연 기관 수 | 4-86*102 | |||
| 내연 기관 연료 탱크 수용량 | 38 | |||
| 전송 | Mechnical | 힘 교대 | ||
경쟁적인 유리한:
디젤 엔진 산업 지게차 Detailes:
1. 믿을 수 있는 드라이브 시스템
HELI에 의해 일어난 믿을 수 있는 전달계로, 그것은 20 년 이상 유효하게 합니다 곁에 이었습니다
세계 시장, meanwhiel에 있는 경험은, 전원 시스템의 각종 보조 장치 지킵니다
효과적으로 신뢰도.
2. 믿을 수 있는 돛대 체계
확인된 높은 내부 자격이 된 돛대는 통신수, 트럭 및 화물의 안전을 지킵니다.
넓은 전망 돛대의 표준 윤곽은 통신수의 전망을 효과적으로 확대하고, 선적을 지킵니다
그리고 믿을 수 있는 가동을 내리기.
3. 믿을 수 있는 유압 장치
HELI에는 우리가 전진의 유리한 가지고 가는 실린더의 직업적인 연구 및 개발 기초가 있습니다,
제조 기술과 유압의 모든 실린더의 te reliablility를 지키는 검출 방법
체계.
4. 믿을 수 있는 조종 장치
신기술을 가진 조종 장치는 뿐만 아니라 smoohter 벗어남 및 빨리 두기 제공합니다
그리고 조타는, 또한 효과적으로 통신수의 안전을 지킵니다.
5. 안락한 가동 공간
인간 환경 공학 디자인을 가진 큰 가동 공간 및 윤곽은 더 안락한 가동을 지킵니다
그리고 편리한, 효과적으로 효율성을 가동의 saftty 강화하거든.
담당자: tt
